30/04/2025 O Rio Grande do Sul segue sendo duramente afetado por eventos climáticos desde 2023, alertou Rafael Sacchi, diretor da FIERGS (Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul) e presidente do Sicepot-RS (Sindicato da Indústria da Construção de Estradas, Pavimentação e Obras de Terraplanagem em Geral no Estado do Rio Grande do Sul). A fala ocorreu durante sua apresentação no Fórum Sul Export, encerrado nesta terça-feira (29), em Porto Alegre.
“Em setembro do ano retrasado (2023) tivemos uma grande enchente, depois, em novembro, fortes vendavais e, em janeiro de 2024, chuvas intensas. Em maio e junho do ano passado, aconteceu a maior chuva da história do Brasil, que se assolou aqui sobre o Estado”, relembrou o diretor.
Dos 497 municípios que o estado possui, 478 foram atingidos pelas chuvas, resultando em 95% do território estadual afetado. Ainda, 418 destas cidades declararam situação de emergência ou calamidade, totalizando 95 decretos de calamidade e 323 de emergência.
Dependência rodoviária
Sacchi abordou também a dependência do Estado em relação à infraestrutura rodoviária. “Hoje, o Rio Grande do Sul conta com cerca de 5.500 quilômetros de malha federal e pouco mais de 10.300 quilômetros sob responsabilidade do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER), entre rodovias estaduais e municipais, pavimentadas ou não”.
Já a rede ferroviária, que possui aproximadamente 3.800 quilômetros no Estado, usa apenas 917 quilômetros – que estão atualmente em funcionamento. Ele observou que, antes das enchentes, 1.600 quilômetros de ferrovia estavam em operação. Hoje, esse número foi reduzido em função dos danos provocados pelos eventos climáticos recentes.
Matéria publicada por Portal Be News em 29.04.2025
